{"id":277,"date":"2014-03-25T17:12:45","date_gmt":"2014-03-25T21:12:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ansermoz-photography.com\/?p=277"},"modified":"2014-11-18T17:31:04","modified_gmt":"2014-11-18T21:31:04","slug":"fargo-truck-and-abandoned-barn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/quoi\/camion-fargo-grange-abandonnee\/","title":{"rendered":"Camion Fargo Et Grange Abandonn\u00e9e"},"content":{"rendered":"

Bonjour \u00e0 vous,<\/p>\n

Voici quelques photos d’un vieux camion Fargo, que j’ai pris \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une grange abandonn\u00e9e, non loin de Montr\u00e9al.
\nJ’ai utilis\u00e9 la technique de la photographie HDR afin de cr\u00e9er ces images. Je posterai bient\u00f4t un article sur la photographie HDR.
\nJ’esp\u00e8re que vous appr\u00e9cierez les photos et le camion Fargo!<\/p>\n

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Abandoned fargo truck 001<\/span>F8, 1\/160 sec, 10 mm, ISO200, Canon EOS 400D DIGITAL\" data-fresco-group=\"slider-41\" data-fresco-group-options=\"thumbnails: false\">\"Abandoned<\/a><\/div>
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Fargo \u00e9tait une marque utilis\u00e9e un peu partout dans le monde. Tout commen\u00e7a avec la compagnie Fargo Motor Car de Chicago, qui vendit une gamme de camions Fargo de 1913 \u00e0 1922.
\nEn 1928, Chrysler racheta la compagnie et se mit \u00e0 fabriquer et vendre des camions pour le commerce.<\/p>\n

Le nom Fargo est aussi li\u00e9 \u00e0 Joe N. Fields, vice pr\u00e9sident des ventes chez Chrysler. et Pr\u00e9sident de DeSoto, qui d\u00e9marra sa carri\u00e8re professionnelle en vendant des machines agricoles dans la ville de Fargo dans le Dakota du Nord (la fameuse ville du film des fr\u00e8res Coen).
\nLes v\u00e9hicules Fargo utilisent des \u00e9l\u00e9ments et accessoires de chez Plymouth, DeSoto et Chrysler.<\/p>\n

Malgr\u00e9 une large gamme de mod\u00e8les, des fourgonnettes de livraison aux camions benne et tracteurs, Fargo semblait maudit depuis le d\u00e9but. Chrysler acheta la compagnie des fr\u00e8res Dodge, quasiment juste apr\u00e8s avoir d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er la Fargo Motor Corporation. Chrysler poss\u00e8de alors trois gammes de v\u00e9hicules: Fargo, les fr\u00e8res Dodge, et la gamme de camions des fr\u00e8res Graham (que poss\u00e9dait Dodge depuis 1921).<\/p>\n

Au lieu d’exporter ses camions Dodge sous leur propre nom, Chrysler utilisa le nom de Fargo pour les vendre \u00e0 l’\u00e9tranger.
\nPour la plupart des pays, les camions Fargo \u00e9taient fabriqu\u00e9s aux \u00c9tats-Unis, bien que ceux vendus au Canada \u00e9taient fabriqu\u00e9s au Canada.<\/p>\n

L’entreprise Canadienne avait deux divisions: Chrysler-Plymouth et Dodge-DeSoto.
\nLe camion Fargo Canadien fut introduit en 1936, et \u00e9tait disponible pour les mod\u00e8les entre une demie tonne et trois tonnes. Les camions dont le poids d\u00e9passait trois tonnes \u00e9taient import\u00e9s depuis D\u00e9troit.<\/p>\n

Lors des publicit\u00e9s pour ses nouveaux Fargo, Chrysler Canada ne prit pas de chance avec le public, \u00e0 savoir o\u00f9 \u00e9taient fabriqu\u00e9s les camions. Durant environ une vingtaine d’ann\u00e9es, les publicit\u00e9s contenaient de slogans comme \u00ab\u00a0Fabriqu\u00e9 par Chrysler… au Canada\u00a0\u00bb. A tel point que le nom am\u00e9ricain semblait \u00eatre canadien.<\/p>\n

En 1937, la production des camions Fargo grimpe jusqu’\u00e0 1824 unit\u00e9, avant de redescendre \u00e0 1327 v\u00e9hicules, en 1938.
\nA cet \u00e9poque, le Canada entre dans la Seconde Guerre Mondiale en 1939. De nombreux camions Dodge et Fargo sont fabriqu\u00e9 pour des fins militaires (6000 v\u00e9hicules civils Fargo sont produits, principalement pour les troupes d’intervention dans le Monde).<\/p>\n

Le premier camion Fargo canadien avec un moteur v8 fut fabriqu\u00e9 en 1955, pour un poids de trois tonnes et demie.
\nEn 1959, les publicit\u00e9s Fargo appelaient ces camions des pickups, pour la toute premi\u00e8re fois (jusqu’alors appel\u00e9s \u00ab\u00a0express bodies\u00a0\u00bb). Mais la plupart des canadiens ne les nomm\u00e8rent jamais pickup, consid\u00e9rant ce terme plut\u00f4t am\u00e9ricain.<\/p>\n

Les ventes aux \u00c9tats-Unis prirent fin en 1930 (atteignant tout juste les 7680 v\u00e9hicules depuis l’introduction en 1928), mais le nom Fargo perdura au Canada jusqu’en 1972, et bien plus longtemps encore dans d’autres pays du Monde.
\nDes hypoth\u00e8ses au sujet de la raison d’utiliser le nom Fargo par Chrysler, vont de l’image des vastes \u00e9tendues de l’Ouest Am\u00e9ricain, symbolis\u00e9es par la ville de Fargo et des diligences Wells-Fargo, au jeu de mot \u00ab\u00a0Far\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Go\u00a0\u00bb, \u00a0\u00bb Go far\u00a0\u00bb, pour \u00ab\u00a0Aller loin\u00a0\u00bb, \u00e9tant synonyme durabilit\u00e9.<\/p>\n

La marque Fargo existe toujours en Turquie, o\u00f9 les camions Fargo et DeSoto sont toujours fabriqu\u00e9s par le constructeur Askam, sans aucun lien technique ou financier avec Chrysler, qui quitta son partenariat en 1978.
\nAskam est pr\u00e9sentement tenu par le groupe Ciftciler.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonjour \u00e0 vous, Voici quelques photos d’un vieux camion Fargo, que j’ai pris \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d’une grange abandonn\u00e9e, non loin de Montr\u00e9al. J’ai utilis\u00e9 la technique de la photographie HDR afin de cr\u00e9er ces images. Je posterai bient\u00f4t un article sur la photographie HDR. J’esp\u00e8re que vous appr\u00e9cierez les photos et le camion Fargo! Fargo \u00e9tait une marque utilis\u00e9e un peu partout dans le monde. Tout commen\u00e7a avec la compagnie Fargo Motor Car de Chicago, qui vendit une gamme de …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[100,118,168,148,279],"class_list":["post-277","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-what","tag-barn","tag-canada","tag-hdr","tag-hdr-photography","tag-truck"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ansermoz-photography.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}